Diego Aventín

2009-12-07T19:50:00.000-08:00

Y solo resta una fecha para que finalice el campeonato 2009. VAMOS DIEGO, es dificil, pero no imposible... Ídolo, siempre te voy a alentar

Una vez más estuve ahí, alentándote

2009-11-10T16:40:00.000-08:00

Nada mejor que estar cerca del ídolo. Como extrañaba esto. Sin lugar a dudas, un gran fin de semana...

¡Con el Pumita hasta que me muera!

Hay que actualizar...

2009-07-15T20:46:00.000-07:00

No sé si es la mejor foto, pero debido a la poca actividad automovilistica, no hay nada nuevo.
Hoy va foto mia, por primera vez en este Blog...

Fer

TC - Posadas, Clasificación General

2009-06-06T13:42:00.001-07:00

1° LOPEZ JOSE MARIA- TORINO 1;36,204
2° ALTUNA MARIANO -CHEVROLET a 0,095
3° AVENTIN DIEGO RAUL -FORD a 0,131
4° MARTINEZ OMAR -FORD a 0,206
5° CHRISTIAN LEDESMA -CHEVROLET a 0,237
6° JALAF MATIAS -FORD a 0,558
7° CASTELLANO JONATAN- DODGE a 0,580
8° MORIATIS EMANUEL- FORD a 0,612
9° DI PALMA MARCOS- CHEVROLET a 0,620
10° ROSSI MATIAS -CHEVROLET a 0,648
11° PONCE de LEON GABRIEL- FORD a 0,673
12° UGALDE LIONEL -FORD a 0,694
13° TANONI OMAR- FORD a 0,698
14° WERNER MARIANO- FORD a 0,699
15° CANAPINO AGUSTIN- CHEVROLET a 0,700
16° ORTELLI GUILLERMO -CHEVROLET a 0,701
17° SPATARO EMILIANO- CHEVROLET a 0,716
18° BUENO CARLOS -CHEVROLET a 0,725
19° VERNA RAFAEL- FORD a 0,801
20° CATALAN MAGNI JULIO- DODGE a 0,814

2009-06-06T13:40:00.000-07:00

Y el fin de semana de TC en Posadas, comenzó de la mejor manera...
El Pumita se quedó con la Pole Provisoria, y en la Clasificación General, se ubicó en el 3er lugar, lo que le permite largar desde la posición de privilegio en la última serie de mañana, quizás, la que por lógica se desarrolla en las mejores condiciones, tanto de tiempo, y a veces también de pista. Espero que así sea, y que este domingo, se pueda terminar por lo menos con un podio...

ÍDOLO, simplemente te deseo lo mejor.
De nuevo Pumita, ¡hay que mostrar esas garras!

Fer

DIEGO AVENTÍN, PIDIÓ EL PASE A TORINO

2009-05-27T18:49:00.000-07:00

Diego Aventín ya envió una nota para pedir el pase a la marca Torino. Alberto Canapino estaría en condiciones de construirle el auto. Habrá que esperar para ver cual es la decisión de la ACTC.

Diego se mostró sorprendido ante el funcionamiento de “Pechito” este fin de semana nuevamente, pero las críticas fuertes sobre el buen funcionamiento las hizo en Río Hondo, y por ello luego de esa carrera, el “Pumita” decidió enviar una nota para pedir el pase a Torino, ya que Alberto Canapino estaría dispuesto a construirle uno nuevo.

“Si por mi fuera estaría corriendo ya un Torino, por eso le pedí a Canapino que me construya uno y envié la nota a la ACTC para pedir el pase de marca, al ver cómo han comenzado a funcionar. Vamos a ver si prospera”, expresó el pasado Viernes Aventín.

Lo cierto es que habrá que esperar ahora cual es la decisión de la ACTC, pero la realidad indica que en conferencia de prensa, el presidente de la entidad, Oscar Aventín, explicó que por el momento no habrá mas cambios de marca y que cada piloto deberá identificarse con la que actualmente se encuentra.

Fuente: http://fanasdeford.blogspot.com/

El Pumita sacó sus garras

2009-05-24T15:59:00.000-07:00

Hoy fue otro de esos días, en los cuales entendí el por qué de admirarte tanto...
Tras haber comenzado el domingo de una manera aceptable, culminando 3º en la serie, lo que te relegaba al 9º lugar en la grilla de partida de la final, pero a causa de que se haya pinchado un neumático, solo se hizo posible largar de boxes... Al enterarme de esto, y como muy fanática que soy, la impotencia me gano y no pude impedir las lagrimas. Quizás porque veía que se escapaba una nueva posibilidad, sabiendo que el auto "estaba".
En el trascurso de las vueltas, entendía que no era tan malo, porque una vez más estabas peleando, como un grande, ya que durante las 25 vueltas superaste autos, fiel a tu estilo, aguerrido, sin conformarte... Fue ahí cuando de nuevo entendí porque sos MI ÍDOLO.
Puede ser que el 12º puesto no te haya servido tanto como estar un poco más adelante, pero repito, me emociono ver como avanzabas en el clasificador... Si, luchando, porque de nuevo el PUMITA SACÓ SUS GARRAS. Y que grande que sos Diego, sinceramente no me queda más que felicitarte, y agradecerte por una nueva alegría, porque no estuviste en el centro del podio, pero la peleaste como nadie, y eso me pone feliz...

Grande ÍDOLO, siempre voy a estar alentandote, desde donde sea...
Significas para mi, lo que solo algunos entienden, pero eso no es lo que busco. Simplemente te recuerdo que sos la persona que más admiro... Porque cada vez me encuentro nuevas razones para seguirlo haciendo... ¡GRANDE PUMITA!

Fer

2009-05-12T17:56:00.000-07:00

Y recien vuelvo a actualizar el Blog, después de Termas de Río Hondo. Pido disculpas por eso, no he tenido tiempo para dedicarle a mi pequeña "página" del Pumita...
Un beso, espero que les guste la foto...

Foto: DIADORA

Lo merecen, pero no lo pueden lucir...

2009-05-02T15:23:00.000-07:00

Tanto Ariel Pacho como los esforzados defensores de Torino merecen la alegría de una pole, de una victoria o de un protagonismo importante en el TC. Sin embargo la abrumadora diferencia que han marcado en Santiago del Estero evidencia una disparidad reglamentaria que opaca un poco la alegría del éxito. Sólo un Chevrolet y tres Ford entre los 12 primeros... y la próxima es en Rafaela.

Ariel Pacho pudo mantener la Pole provisoria lograda el viernes, cuando las condiciones de la pista y la temperatura ayudaron a todos a marcar los mejores tiempos de clasificación del TC, este fin de semana en Termas de Rïo Hondo. Se creía que José María López acaso podría bajar su tiempo sin embargo el cordobés no pudo redondear una vuelta perfecta en sus tres intentos de la tanda de hoy, quedando en el segundo lugar.

Quién sí hubiera sido noticia y quizás escándalo, era Martín Basso. El rafaelino salió a clasificar en el último cuarto, cuando la temperatura había bajado un poco y el aceite derramado por Matías Rossi en el primer cuarto ya no era un problema en la curva 1, pero un despiste en el último sector del circuito le impidió quedarse con una Pole que parecía un hecho. Hasta el momento de salirse del camino, el Torino de HAZ venía mejorando el tiempo de Pacho por 7/10 de segundo y aún así pudo quedar 12mo. Si Basso marcaba su vuelta ideal, la clasificación del TC hubiera tenido por primera vez en casi 40 años a tres Torino en los primeros tres lugares de clasificación.

CLASIFICACION TC
QUINTA FECHA - TERMAS DE RIO HONDO

1 39 Pacho, Ariel + 01:33.717
2 16 Lopez, Jose María +0.039
3 32 Robiani, Ariel + 0.213
4 86 Canapino, Agustin +0.262
5 15 Castellano, Jonatan+ 0.276
6 18 Fontana, Norberto + 0.342
7 27 Jalaf, Matias + 0.423
8 6 Ponce De Leon, Gabriel + 0.462
9 28 Tanoni, Omar + 0.480
10 30 Catalan Magni, J. Cesar + 0.503
11 96 Basso, Martín + 0.509
12 11 Verna, Rafael + 0.534
13 7 Aventín, Diego + 0.537
14 2 Silva, J. Manuel + 0.553
15 5 Ledesma, Christian +0.601

Fuente: ÚLTIMAVUELTA.com.ar

El Pumita se alejó del AS Racing

2009-04-30T12:01:00.000-07:00

Diego Aventín no continuará con la atención de Christian Avila y el AS Racing en Top Race luego de la carrera en Bahía Blanca, tal como confirmaron ambas partes en las últimas horas. Alberto Canapino será quien brinde atención en el Mondeo TRV6 a partir de la competencia en San Juan, el 17 de mayo.

Aventin, en declaraciones radiales, aseguró que la decisión se tomó porque “necesitaba estabilidad y pelear un campeonato”. Además, aclaró que si bien se sentía cómodo dentro de la estructura, “este cambio era algo que me pedían mis patrocinadores, que son los que siempre tienen la última palabra”.

El AS Racing, por su parte, informó el cambio mediante un comunicado en el que "agradece a Aventín los dieciocho trofeos y el subcampeonato logrados junto a él, habiéndolo despedido en el podio bahiense, y le desea mucha suerte en su continuidad dentro del automovilismo nacional".

Aventín, además, confirmó que será Alberto Canapino el encargado de la atención del Mondeo TRV6 a partir de la segunda fecha de la Etapa de Otoño en San Juan, el fin de semana del 16 y 17 de mayo. El Pumita marcha en la segunda posición de la Etapa, con 23 unidades, dos menos que el ganador en Bahía Blanca, Juan Manuel Silva.

Fuente: TRV6.com

TRV6 en Bahía Blanca

2009-04-26T12:57:00.000-07:00

Juan Manuel Silva exhibió un gran sentido del oportunismo en Bahía Blanca. Tras una maniobra áspera entre Omar Martínez y Diego Aventín, primero y segundo respectivamente hasta ese momento, el "Pato", que venia tercero, hizo "pata ancha" en la Aldea Romana y en la recta principal superó al piloto de Morón, que metros antes se había adueñado de la punta, y se quedó con la Final.

El número 13 fue de mala suerte para el "Gurí", quien había funcionado a la perfección durante la clasificación y hasta esa vuelta en la que Aventín, al querer pasarlo por adentro en la curva uno del trazado bahiense, se tocaron a la altura de la rueda trasera en una maniobra "de carrera", según la visión de los comisarios deportivos. El Mondeo del entrerriano quedó cruzado en pista al entrerriano y cuando pudo reponerse quedó séptimo.

Sin embargo, la punta le duró apenas unos cientos de metros al "Pumita", que al culminar esa vuelta, en la recta principal, vio como Silva lo superaba y le arrebataba el primer lugar, el cual no abandonó hasta que finalizó la competencia pese a los intentos de sobrepaso de Aventín, que fueron muy similares a la acción con Martínez. Del primero al décimo lugar hubo varios cambios de nombres durante esta carrera que marcó el comienzo de la Etapa de Otoño y que se disputó en un mediodía soleado y ventoso, ante un buen marco que público que disfrutó las alternativas del espectáculo.

"Estoy muy contento porque es una inyección importante. Ganar motiva. Estuvimos cerca en otras carreras y nunca perdí la calma. Había que estar preparado y con un auto entero para la definición porque las largadas en Bahia son tranquilas pero a mitad de carrera podes estar envuelto en un toque. En las últimas vueltas hay que tratar de no entrar en roces y administrar la carrera. Salí a pista con esa intención y las cosas por suerte salieron bien", dijo Silva, cuya última victoria fue en Paraná, el 18 de marzo de 2008.

Por su parte, Aventín indicó: "Se dieron maniobras ajustadas por las características del circuito. Las dos maniobras, la del Gurí y la del Pato, fueron iguales pero en dos situaciones diferentes. Cuando nos rozamos con el 'Gurí' él freno, en cambio el 'Pato' siguió acelerando y ahí estuvo la diferencia".

"Estoy contento y agradecido a Julio (Catalán Magni). Me faltó una cuota de suerte en los toques porque perdí mucho tiempo esquivando al 'Gurí' y a Furlán. Despúes recuperé varios puestos pero ya el auto se había desgastado mucho. Por eso coronar la carrera con un podio me deja más que conforme", dijo Fontana, quien tras desvincularse del equipo de Henry Martin obtuvo un más que meritorio tercer puesto a bordo del Passat que comandó Julio Catalán Magni hasta la carrera de Nueve de Julio.

Cuarto finalizó Matías Rossi, quinto Martínez, sexto Guido Falaschi, séptimo Gabriel Ponce De León, octavo Gonzalo Perlo en su regreso al Azar Motorsport, noveno Nicolás Iglesias y décimo Martín Serrano. De esta forma, el campeonato de la Etapa de Otoño quedó liderado por Silva con 25 puntos, seguido por Diego Aventín con 23, Martínez con 22, Norberto Fontana con 21 y Rossi con 18.

Antes del inicio de la carrera Final hubo un show de paracaidismo y destrezas aéreas con bengalas y banderas. Los mismos instructores que el viernes se arrojaron junto a Marcos Di Palma y Juan Manuel Varela, periodista de TN, volaron sobre el autódromo "Ezequiel Crisol". En total fueron cuatro los multicolores paracaídas que sorprendieron a la gran cantidad de público presente en el circuito bahiense.

La próxima fecha del Top Race, segunda de la Etapa de Otoño, está programada para el 17 de mayo en el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan.

Top Race
Bahía Blanca
Final

1 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 38;36,234
2 110 AVENTIN DIEGO MONDEO + 0,845
3 68 FONTANA NORBERTO PASSAT + 1,150
4 78 ROSSI MATIAS MERCEDES + 9,363
5 2 MARTINEZ OMAR MONDEO + 9,538
6 96 FALASCHI GUIDO MONDEO + 10,279
7 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO + 16,486
8 52 PERLO GONZALO MONDEO + 19,458
9 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT + 23,094
10 43 SERRANO MARTIN MERCEDES + 24,106

Fuente: TRV6.com

Gracias Pumita por otro gran espectaculo... Me pone feliz y muy orgullosa verlo pelear así, poniendo todo. ¡Un grande!

Fer

Clasificación General de TR en B.Blanca

2009-04-25T15:54:00.000-07:00

El Guri se volvió a quedar con el 1 en la clasificación general, seguido por Emiliano Spataro. Tercero se ubicó Diego Aventín. Silva y Furlan completaron los 5 primeros puestos.

"Sabemos que podemos dar mucho más de lo que dimos hasta ahora y eso nos deja tranquilos. Es bueno haber salido terceros hoy porque nos da un gran empujón para pensar en obtener un buen resultado mañana. Largo detrás del 'Gurí', que está andando muy bien, pero hay que ser pacientes y aprovechar las oportunidades que se nos presenten". Aseguró el Pumita

TOP RACE - CLASIFICACION GENERAL
AUTODROMO "EZEQUIEL CRISOL" - BAHIA BLANCA - BUENOS AIRES - 3324 METROS

1 MARTINEZ OMAR
2 SPATARO EMILIANO
3 AVENTIN DIEGO
4 SILVA JUAN MANUEL
5 FURLAN GABRIEL
6 FONTANA NORBERTO
7 CANAPINO AGUSTIN
8 ALTUNA MARIANO
9 PONCE de LEON G.
11 TADEI GUSTAVO
12 ROSSI MATIAS
13 FALASCHI GUIDO
14 MARTIN HENRY
15 PERLO GONZALO
16 SERRANO MARTIN
17 IGLESIAS NICOLAS
18 DE BENEDICTIS J.
19 MORGENSTERN R.
20 SMITH BRIAN
21 ACEBAL MARIANO
22 ALAUX SERGIO
23 PACHO ARIEL
24 CARDUCCI LEANDRO
25 PERABO IVO

Fuente: TRV6.com

No pretendas que controle mi PASIÓN

2009-04-23T18:16:00.000-07:00

Quizás nada me ponga tan feliz como verte ahí.
No me canso de repetir que para mi,
sos el más grande...
Gracias por ser quien sos ÍDOLO

Más cerca del liderazgo en el TC

2009-04-12T12:21:00.000-07:00

Diego Aventín, piloto del Ford Falcon del AA Diadora Racing Team, terminó en la sexta posición en la competencia del Turismo Carretera celebrada en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en Córdoba. Así, el Pumita se puso a sólo dos puntos de la cima del torneo de la categoría más popular de nuestro país.

Con inteligencia, sacándole el máximo provecho a las posibilidades técnicas de su Ford Falcon, Diego Aventín, el piloto símbolo de Diadora, sigue escalando en el certamen del TC. En la fecha de Río Cuarto, la cuarta del calendario, el Pumita tuvo un fin de semana destacado. Tras dominar los ensayos del viernes, se mantuvo entre los pilotos de punta en la clasificación y la serie clasificatoria de esta mañana.

En la final, a 25 giros al veloz trazado cordobés de 4.047 metros de cuerda, el piloto de Morón estuvo prendido en el grupo de punta y completó su faena en el sexto lugar, a 3s827 del vencedor, el bonaerense Matías Rossi, sobre un Chevrolet, quien volvía a la actividad tras dos fechas de suspensión. En segundo lugar, finalizó el marplatense Lionel Ugalde (Ford), mientras que el piloto de Lobería Mariano Altuna (Chevrolet) ocupó el último lugar del podio.

Con esta actuación, Aventín se afianzó como el segundo del certamen, con un acumulado de 62 puntos, a sólo dos unidades del campeón defensor, Guillermo Ortelli, quien hoy llegó en el décimo lugar. La próxima fecha para el hombre del AA Diadora Racing Team será el próximo 3 de mayo en el autódromo Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

Prensa: Diadora

TC en Río IV

2009-04-11T16:48:00.000-07:00

TC en Río Cuarto
Clasificación General:
1. José María Lòpez (Torino)
2. Lionel Ugalde (Ford)
3. Matías Rossi (Chevrolet)
4. Norberto Fontana (Dodge)
5. Omar Martínez (Ford)
6. Mariano Altuna (Chevrolet)
7. Diego Aventin (Ford)
8. Omar Tanoni (Ford)
9. Gabriel Ponce de León (Ford)
10. Matías Jalaf (Ford)
11. Guillermo Ortelli (Chevrolet)
12. Emiliano Spatarto (Chevrolet)
13. Ariel Pacho (Torino)
14. Juan Pablo Gianini (Ford)
15. Mariano Werner (Ford)

El Pumita finalizó 3ro en primera tanda de clasificación

2009-04-10T16:35:00.000-07:00

El fin de semana de TC comenzó de la mejor manera, esperemos que siga así. ¡VAMOS DIEGO!

1° FONTANA NORBERTO (DODGE) 1;28,312
2° ROSSI MATIAS (CHEVROLET) 0,247
3° AVENTIN DIEGO RAUL (FORD) 0,373
4° LOPEZ JOSE MARIA (TORINO) 0,399
5° TANONI OMAR (FORD) 0,424
6° ORTELLI GUILLERMO (CHEVROLET) 0,432
7° MARTINEZ OMAR (FORD) 0,433
8° UGALDE LIONEL (FORD) 0,464
9° PONCE de LEON GABRIEL (FORD) 0,475
10° GIANINI JUAN PABLO (FORD) 0,489

Foto: ACTC.org.ar

“Río Cuarto me encanta”

2009-04-10T11:55:00.000-07:00

En diálogo con el programa radial Mundo Sport, que conduce César Santomauro por radio Splendid (AM 990), Diego Aventín ya planteó batalla para la próxima fecha de TC, que se corre este fin de semana en Río Cuarto.

“Es un circuito que me encanta y estoy dispuesto a pelear por el objetivo que será quedarse con la carrera”, sentenció el piloto de Morón, que manejará el Ford del AA Racing, atendido por Alberto Canapino.

“Trabajamos mucho en función del ritmo del auto, que fue el problema que tuvimos en Buenos Aires. Ahí fui hasta donde pude, pero me quedé sin coche a mitad de carrera y luego traté de aguantar todo lo que pude”, explicó Diego, que a pesar de todo sumó buenos puntos y hoy está como escolta del torneo.

En cuanto a la última fecha de TC, el Pumita recordó junto a Santomauro la maniobra con Norberto Fontana, en la que fueron casi medio circuito a la par. “Es uno de los pocos pilotos que hoy da espectáculo, es terrible lo que va a al frente, además te respeta y te da ganas de respetarlo”, añadió Aventín. Claro que este tema sirvió para recordar los roces con Juan Bautista De Benedictis en la carrera de Top Race en Salta. “No sé que hizo, me tapo una, dos, cinco, siete veces, todas de manera innecesaria”.

Fuente: Automovilismor.com

10/04 - 12/04 TC desde Río IV

2009-04-09T14:04:00.000-07:00

¡VAMOS PUMITA!

TRV6 en Nueve de Julio

2009-03-29T18:24:00.000-07:00

Complicadisimo fin de semana de Top Race para Diego...
Finalizó la etapa de verano, con el Guri como total dominador.

ÍDOLO, desde aca, una vez más te estuve alentando
COMO SIEMPRE, ¡PUMITA, SOS UN GRANDE!

Foto: Cano Prensa

Fernanda

Repaso al Mondeo del Pumita

2009-03-24T12:38:00.000-07:00

Por estas horas, el equipo AS Racing finaliza con los repasos en el Mondeo TRV6 de Diego Aventín, el único auto que tendrá la estructura que dirigen Cristian Avila y Carlos Servadío. El "Pumita" fue segundo en la primera de Concordia, pero finalizó algo retrasado en la siguiente de Salta luego de haber recibido una sanción de pase y siga al tocar involuntariamente a De Benedictis, con quien mantuvo una polémica luego de la competencia.
El equipo buscará sumar a lo grande con Aventín con la clara intención de clasificar entre los cinco primeros en la Etapa de Verano y poder definir el título en las dos últimas fechas del certamen. El de Morón llega 6° a 9 de julio con 28 unidades.
Por otra parte el AS Racing trabaja también en el Mondeo Jr. que pertenece al equipo CNP y pilotea el ganador del Concurso Nacional de Pilotos, Camilo Echevarría. En tan solo su segunda carrera dentro de la categoría, el neuquino clasificó cuarto en Salta y luego fue tocado cuando marchaba hacia el podio.

Fuente: Carburando.com
Foto: Cano Prensa

Buenos Aires I

2009-03-24T10:33:00.000-07:00

Foto: Diadora

Un fin de semana que no se pudo redondear

2009-03-22T17:49:00.000-07:00

El Pumita dominó gran parte del fin de semana en Buenos Aires, gano su serie y largo en la 3ra posición de la final. Al comenzar la misma, José Maria López, quien había largado 1ro cometió un error que lo dejo fuera de la carrera, con las manos vacias, de esta manera el Guri heredó la punta, y a lo largo de las 25 vueltas, nadie le pudo arrebatar ese puesto.
Diego quedó 3ro en el arranque de la final, pero luego de que Mariano Werner tenga problemas en su motor, avanzo al 2do lugar, cuando comenzó a recibir los ataques de Fontana, con quien llevaron a cabo una espectacular pelea...
El auto del Pumita parecía que al pasar las vueltas perdía ritmo, y de esta manera no podía aguantar el ataque de sus oponentes, sobre todo en el curvón Salotto.
De todas formas Diego terminó 5to, lo que es muy bueno, ya que a lo largo del fin de semana sumó puntos para el campeonato. Es una lastima que no se haya podido redondear, pero como siempre digo, me resulta muy tranquilizador pensar que esto recién comienza.
La victoria ya va a llegar, falta que se de.

Como siempre, aca estuve alentando a mi ÍDOLO... ¡UN GRANDE! Me encanto como a pesar de todo lucho por cada una de las posiciones, fiel a su estilo... Muy buena carrera en el Galvez.

www.fotolog.com/pumita_aventin

Fernanda

Como en el patio de su casa

2009-03-21T16:10:00.000-07:00

Diego Aventín conservó el uno durante la clasifica de Buenos Aires, demostrando lo bien que le sienta el circuito 12º del Gálvez porteño. En la segunda ubicación quedó Martínez y luego apareció Emanuel Moriatis.

Trabajando con mucha tranquilidad en pista, el joven de Morón, observaba de reojo los intentos en vanos que producían sus inmediatos perseguidores con el objetivo de birlarle la cima del clasificador.

Aventín repite de esta manera, el gran potencial de su Ford, apoyado en la solvencia de su vehículo que recibe la dirección de Alberto Canapino y motoriza el exitoso preparador de Dolores, Jonhy Laborito.

El tradicional circuito 12 de Buenos Aires, trae buenos recuerdos para quien hoy se quedó con la pole, gracias a los resultados cosechados en etapas anteriores en las cuáles ratificaba su candidatura a la victoria cada vez que salía a clasificar.

Siguiendo muy de cerca todo lo que hizo Aventín, el Ford de Omar Martínez, escoltó al Pumita repitiendo el gran arranque de temporada que tuvo en Mar de Ajó y Balcarce en donde no pudo ratificarlo en las carreras finales por diferentes circunstancias de competencia.

Si logra calmar su ansiedad, el conductor entrerriano, aparece como el principal contrincante de Aventín para la carrera final del día domingo.

También hay que ponerle unas fichitas al Ford de Moriatis, que luego del 3º lugar junto al Lincoln Sport, buscará recuperar el protagonismo gracias al buen funcionamiento del motor que le entrega Machete Esteban.

Gran tarea de Norberto Fontana 4º, manteniendo la potencia habitual en la Dodge del JP Racing. De esta forma, el piloto arrecifeño, reeditará un duelo aparte con Aventín durante el desarrollo del primer parcial clasificatorio.

Otro de los que conservó lo hecho en la tarde de ayer fue Jonatan Castellano 6º, quien junto a su Dodge deberá luchar por el triunfo en la 2ª batería nada más y nada menos que con Omar Martínez.

Completando el lote de los pilotos que largarán adelante en cada una de series, apareció el Torino de Pechito López 6º, gracias al buen estreno de lo unidad construida por Alifraco y que pone en pista el equipo HAZ.

Cumpliendo lo prometido luego de su primera clasifica, Guillermo Ortelli, recuperó la sonrisa junto a su Chevrolet y avanzó varias posiciones hasta clasificar en el 7º lugar.

Prensa: Turismocarretera.com
Foto: Cano Prensa

El Pumita rugió en Buenos Aires

2009-03-20T14:01:00.000-07:00

Diego Aventín se llevó la primera clasifica del TC, marcando un nuevo record para el trazado capitalino, dejando como escolta a Omar Martínez y Emanuel Moriatis.

Al igual que la fecha pasada en Balcarce, el Pumita de Morón, volvió a dominar la clasificación del TC junto al Ford que asiste Alberto Canapino y motoriza Jonhy Laborito.

Pese a sufrir el asedio de sus rivales, Aventín pudo aguantar el uno del viernes, marcando un nuevo récord para el trazado capitalino gracias al 1m 40s 018/100. De esa forma quedó atrás lo hecho por Rossi en el 2007 cuando marcaba 1m 40s 247/100.

Imitando el tiempo conseguido por Aventín, el Ford de Martínez, quedó 2º a sólo 066/100 del líder provisorio y también se anota unos porotos para el resto del fin de semana.

Un poquito más atrás, apareció Emanuel Moriatis, quien recupera su nivel en uno de los circuitos que más le gusta recorrer. El pupilo del Lincoln Sport Group, necesita un buen resultado para superar los problemas presupuestarios que vienen soportando desde el arranque de temporada.

Excelente resultó el debut del Torino de José María López, ocupando el 4º lugar junto al equipo HAZ, devolviéndole la felicidad a los hinchas del Toro que ahora ven un panorama muy alentador con miras a un futuro inmediato.

Muy buen funcionamiento efectuó el arrecifeño Fontana, metiendo 5º a la Dodge del JP Racing, doblegando la resistencia de Jonatan Castellano que finalizó 6º por encima de Mariano Werner 7º.

Por su parte el líder del certamen, Guillermo Ortelli, apenas ocupó el puesto 17º y mañana deberá poner todo para escalar en el clasificador final.

Prensa: Turismocarretera.com

AVENTIN Y GONZALEZ, MUY ENOJADOS

2009-03-16T11:09:00.000-07:00

'Los Comisarios Deportivos deberían hacer un curso y aprender cuando tienen que sancionar a quien barre la pista' se escuchó decir a Diego Aventín luego de su abandono en la final de Top Race en Salta. La referencia era sobre el desempeño de Juan Bautista De Benedictis quien recibió el apercibimiento de las autoridades deportivas por barrer la pista a Aventín en algunos sectores del circuito.
Diego recibió un 'pase y siga' por un toque al propio De Benedictis quien quedó fuera de la pista y descargó su bronca con las autoridades al llegar a los boxes.
Otros no menos enojados fueron Norberto Fontana y Alejandro González. El ex internacional fue victima principal de un toque de González que también involucró a los autos de Henry Martin, Guido Falaschi y Sergio Alaux en una carambola impresionante sobre el final de la carrera.
Fontana recriminó a González por la maniobra, por la cual fue apercibido por los comisarios deportivos.
González no se calló y sostuvo que 'fue un toque en una carrera. Soy culpable, pero Fontana que se deje de llorar y que no me venga a gritar e insultar porque esto es una carrera y tiene que saber perder'.

Fuente: Carburando.com

Fin de semana complicado en TRV6

2009-03-16T10:52:00.000-07:00

El sábado terminó bien, el Pumita finalizó 5to en la clasificación general a solo 0,342 del hombre que se impuso, el "Guri" Martinez.
El domingo largó la final en la 9na posición, al lado de Juan Bautista de Benedictis, quien, cuando el de Morón intentaba superarlo, lo tapaba, o cambiaba la trayectoria sin permitirle el sobrepaso por ningún lado y por lo que luego fue apercibido (barridas de pista reiteradas), aún así, no dejo pasar al Pumita, que venía un poco más rápido, y esto los llevó al roce, en cual el de Necochea se vió perjudicado y como consecuencia Diego también tuvo que pasar por la calle de boxes a no más de 80 km, lo que lo retrasó al puesto 23º.
Más tarde entró el Pace Car, y el motor del Mondeo del piloto de Morón se paró.
Este no fue un fin de semana en el que se sumaron muchos puntos, y se hace más dificil sobre todo al recordar que el Guri ganó por 2da vez consecutiva y tiene un puntaje casi ideal en el campeonato, pero... esta es la 2da carrera, y es tranquilizador pensar que todo recién comienza.
Como siempre, desde aca estuve alentando a Diego... ¡Grande ÍDOLO!

Foto: Cano Prensa, de Concordia, no conseguí de Salta.

Fernanda

¡Se graduó!

2009-03-09T19:18:00.000-07:00

Decima fecha del TC en el autódromo de Buenos Aires, año 2003.
Diego ganaba su 6ta carrera, y le daba al "Ovalo" su victoria nº 500.
Espectacular lucha bajo el agua entre Diego y el "Pato" Juan Manuel Silva, hasta que el chaqueño tuvo problemas de motor...
Una gran victoria de Diego, que seguramente aun está intacta en su memoria.

Gracias a quienes visitan mi blog, les mando un beso enorme

http://www.fotolog.com/pumita_aventin

Fernanda

Balcarce

2009-03-04T23:56:00.000-08:00

www.fotolog.com/pumita_aventin

Fotorreportaje a Diego en STC

2009-03-03T15:51:00.000-08:00

El Pumita repasó varias fotos de su trayectoria dentro de la "máxima" y se sorprendió con algunas de ellas. Entre otas cosas, reveló la trastienda de la polémica exclusión que sufrió a fines del 2006, recordó el espectacular vuelco que protagonizó en Balcarce y revivió sus primeros pasos en la categoria.

Imperdible el fotorreportaje de Diego en Sólo TC. Las mejores imágenes, acompañadas de las palabras del Pumita, contando como vivió cada uno de esos momentos él mismo.
¡Muy buena nota!

Revista Sólo TC - Nº 78 - 03 de marzo '09.
Producción: Gonzalo Giorgi
Fotos: Jorge Marchesin

Volver a empezar

2009-03-01T15:30:00.000-08:00

Luego del 2º puesto en Balcarce, Diego Aventín, reavivo sus esperanzas y volvió a ser competitivo dentro del Turismo Carretera. De la mano de Canapino y Laborito, el Pumita irá en búsqueda de su primer título en la categoría más popular del país.

De a poquito con el transitar del fin de semana, los pronosticadores de turno, comenzaron a incluir al Ford de Aventín como uno de los principales candidatos para llevarse la victoria en la barrosa balcarceña.

Pese a que los palpitos fallaron por muy poco, el joven de Morón, protagonizó un duelo aparte junto al Chevrolet de Ortelli durante la carrera final en la cuál ratificó que a partir de ahora está para cosas mayores.

“Nuestro auto funcionó bien todo el fin de semana, en la final estábamos iguales con Ortelli, no había diferencia y desequilibrio alguno en cada una de las vueltas” declaraba Diego Aventín.

La vuelta al podio en el Turismo Carretera, produjo una felicidad absoluta para el Pumita, quien resaltó en todo momento la doble satisfacción que le genera este logro junto a su propia estructura.

“Se dio una lucha dura con un ritmo rápido, volver al podio del TC me pone muy bien, hay que tener en cuenta que es nuestra segunda carrera con equipo propio” agregó Aventín.

Dentro de la felicidad que reinaba por esta conquista, Aventín, destacó fervientemente lo importante que son para su grupo la presencia de Canapino y Laborito pilares fundamentales de esta recuperación anímica y deportiva que cosechó hoy en Balcarce.

”Tanto Alberto Canapino como Jonhy Laborito me devolvieron la ilusión de ser candidato de acá hasta fin de temporada” explicaba el joven de Morón en Conferencia de Prensa.

Prensa: Turismocarretera.com

2do puesto del Pumita en Balcarce

2009-03-01T15:08:00.000-08:00

"Guillermo tenía un gran auto, nosotros también... pero bueno, no se equivoco, por algo es el quintuple y realmente es un grande"... Diego Aventín

Se terminó el fin de semana de TC en Balcarce, la victoria quedó en manos de Guillermo Ortelli. Segundo finalizó el Pumita, después de luchar durante las 25 vueltas por el 1er puesto, pero el piloto de Salto dominó sin equivocarse...

Se hace un balance muy positivo de esta fecha, Diego sumo, y sabe que cuenta con un auto contundente, que está para ganar, sólo falta que se dé, y es una tranquilidad saber que todavía hay mucho tiempo.
¡VAMOS PUMITA!... sinceramente fue lo mejor encontrar al Ídolo peleando ahí. Me pone feliz que Diego haya recobrado protagonismo...

Fernanda

¡Poleman!

2009-02-28T12:29:00.000-08:00

Cuando Guillermo Ortelli parecía imbatible, en una clasificación en la que aparentaba que todo iba seguir como había quedado el día viernes, apareció el Guri, quedandose con el 1. No conforme con eso, sólo unos minutos más tarde, el Pumita puso todo y en una vuelta "redondita", mostró las garras y se adueño de la Pole Position...

Clasificación General - Balcarce

1 7 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 1;44,990
2 10 MARTINEZ OMAR FORD 1;45,159 0,169
3 1 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 1;45,220 0,23
4 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;45,224 0,234
5 18 FONTANA NORBERTO DODGE 1;45,352 0,362
6 2 SILVA JUAN MANUEL FORD 1;45,470 0,48
7 3 MORIATIS EMANUEL FORD 1;45,552 0,562
8 28 TANONI OMAR FORD 1;45,761 0,771
9 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD 1;45,920 0,93
10 86 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET 1;45,946 0,956
11 27 JALAF MATIAS FORD 1;45,949 0,959
12 5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;46,012 1,022
13 21 CIANTINI JOSE CHEVROLET 1;46,013 1,023
14 8 UGALDE LIONEL FORD 1;46,068 1,078
15 9 ALAUX SERGIO CHEVROLET 1;46,105 1,115
16 16 LOPEZ JOSE MARIA TORINO 1;46,145 1,155
17 15 CASTELLANO JONATAN DODGE 1;46,149 1,159
18 29 SAVINO JOSE FORD 1;46,186 1,196
19 36 BONELLI PROSPERO FORD 1;46,192 1,202
20 25 JUAN MAXIMILIANO FORD 1;46,200 1,21
21 11 VERNA RAFAEL FORD 1;46,297 1,307

Ojalá el fin de semana termine tal como se planteó hasta hoy... ¡Suerte ÍDOLO!

Foto: ACTC.org.ar

1º Clasificación - Balcarce

2009-02-27T13:45:00.000-08:00

1° 1 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 1 1;45,220
2° 30 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 1 1;45,350 0,130
3° 18 FONTANA NORBERTO DODGE 1 1;45,352 0,132
4° 28 TANONI OMAR FORD 1 1;45,907 0,687
5° 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD 4 1;45,920 0,700
6° 5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 4 1;46,012 0,792
7° 8 UGALDE LIONEL FORD 4 1;46,068 0,848
8° 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 4 1;46,098 0,878
9° 16 LOPEZ JOSE MARIA TORINO 5 1;46,145 0,925
10° 25 JUAN MAXIMILIANO FORD 3 1;46,200 0,980
11° 21 CIANTINI JOSE CHEVROLET 3 1;46,237 1,017
12° 3 MORIATIS EMANUEL FORD 5 1;46,242 1,022
13° 29 SAVINO JOSE FORD 5 1;46,358 1,138
14° 15 CASTELLANO JONATAN DODGE 5 1;46,390 1,170
15° 12 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 3 1;46,410 1,190
16° 22 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 4 1;46,411 1,191
17° 7 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 5 1;46,439 1,219
18° 86 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET 5 1;46,483 1,263
19° 9 ALAUX SERGIO CHEVROLET 4 1;46,556 1,336
20° 2 SILVA JUAN MANUEL FORD 4 1;46,598 1,378

CONFIANZA EN DIEGO

2009-02-24T14:35:00.000-08:00

Cristian Avila, uno de los directores del equipo AS Racing junto a Carlos Servadío, se mostró confiado en función del segundo puesto logrado por Diego Aventín en la primera fecha del TRV6 en Concordia y de lo que resta de certamen.
"Si bien aún arranca la temporada, trabajamos desde hace tres años con Diego buscando el título, por lo que no es apresurado decir que vamos siempre en esa búsqueda. En el 2007 se nos escapó por nada, pero ahora daremos como siempre todo de nosotros para lograrlo", comenzó Avila.
"En Concordia hicimos todo bien, tanto en clasificación como en la serie, donde Diego realizó un gran sobrepaso a Ponce de León. En la final por momentos tuvo que aguantar a Rossi y no pudo ir en busca claramente del Gurí, pero el segundo puesto es muy bueno para comenzar a sumar".
Cristian finalizó: "Tenemos un gran equipo y un piloto sobresaliente, ya que Diego maneja bien en cualquier circuito donde le toque correr. El primer objetivo es la Temporada Verano y luego sumar lo más posible en las restantes, tratando de llegar a la definición del título con buenas chances".

Fuente: Carburando.com

"Arrancar así motiva mucho"

2009-02-24T08:37:00.000-08:00

El "Pumita" corrió a un "Gurí" un poco más veloz y certero, y no lo alcanzó. Sin embargo, el segundo puesto obtenido en Concordia por Diego Aventín, detrás de Omar Martínez, dejó conforme al piloto de Morón, quien remarcó que arrancar la temporada de esta manera "motiva mucho".

"El año pasado se nos presentó complicado pero lo pudimos terminar bien. Por suerte pudimos arrancar bien 2009 y eso motiva mucho. Conseguimos un buen resultado que genera mucha expectativa también entre los mecánicos que trabajan el auto, cuyo ánimo se alimenta. Ahora esperamos andar igual o mejor en la próxima carrera en Salta", indicó el piloto que corre con el Mondeo TRV6 número 110.

Por otra parte, Aventín se mostró por demás conforme con los nuevos neumáticos PZero de Pirelli, que se estrenaron en Concordia."Nos costó trabajo encontrarle la puesta a punto al auto con los neumáticos, pero una vez que estuvimos en carrera funcionaron bien", indicó.

Aventín señaló también que está contento por continuar bajo la estructura del equipo AS y aseguró que los deseos de todos son estar en el lote de punta durante el año.

"A la gente del equipo AS la quiero un montón. Siempre hemos tenido buenos resultados pero últimamente no nos acompañaba la suerte. Esperemos que este año podamos estar expectantes adelante y peleando todas las carreras", afirmó.

Fuente: TRV6.com

TRV6 - Actividad suspendida en Concordia

2009-02-20T16:24:00.000-08:00

Como consecuencia de la intensa lluvia caída sobre el autódromo de Concordia, que derivó en el anegamiento de distintos sectores de la pista, los entrenamientos del Top Race debieron ser interrumpidos y cancelados para lo que resta de la jornada.
De acuerdo al cronograma oficial, la actividad comenzará mañana con una nueva tanda de entrenamientos para el Top Race Junior, a partir de las 11 de la mañana, en tanto que el TRV6 contará con su sesión de ensayos desde las 12,10.

VIERNES 20 DE FEBRERO DE 2009
TOP RACE - 1er. ENTRENAMIENTO
AUTODROMO CIUDAD DE CONCORDIA - ENTRE RIOS - 3140 METROS
HORA: 15:25

1 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 2 1;18,584
2 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 5 1;18,602 0,018
3 68 FONTANA NORBERTO MONDEO 3 1;18,632 0,048
4 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 3 1;18,737 0,153
5 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 2 1;18,739 0,155
6 6 PONCE de LEON G. MONDEO 7 1;18,856 0,272
7 37 LOPEZ JOSE MARIA MERCEDES 7 1;18,942 0,358
8 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 6 1;18,970 0,386
9 7 SMITH BRIAN PEUGEOT 407 4 1;19,087 0,503
10 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 3 1;19,145 0,561
11 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 6 1;19,238 0,654
12 3 MORGENSTERN Raf. MERCEDES 4 1;19,252 0,668
13 20 FLAQUE FABIAN PEUGEOT 407 5 1;19,518 0,934
14 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT 407 5 1;19,547 0,963
15 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 7 1;19,602 1,018
16 81 CARDUCCI LEANDRO MONDEO 6 1;19,697 1,113
17 42 MAZZACANE GASTON PEUGEOT 407 2 1;19,786 1,202
18 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 2 1;20,008 1,424
19 71 CATALAN MAGNI J. PASSAT 7 1;20,009 1,425
20 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 6 1;20,562 1,978
21 16 PERABO IVO PASSAT 4 1;20,751 2,167
22 157 DE BENEDICTIS J. MERCEDES 7 1;20,845 2,261
23 31 BATHICHE FEDERICO MONDEO 5 1;21,050 2,466
24 91 PASSADORE JOSE MERCEDES 4 1;21,663 3,079
25 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 4 1;22,081 3,497
26 52 PERLO GONZALO MONDEO 4 1;24,692 6,108
27 13 GONZALEZ ALEJ. MERCEDES 3 1;28,424 9,840
28 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 2 1;30,226 11,642
29 11 PACHO ARIEL PASSAT 2 7;25,559 6;06,975
30 58 MARTIN HENRY MONDEO 1 7;40,073 6;21,489

PROMEDIO: 143.846 KM/H

Fuente: Carburando.com - TRV6.com

Diego probó en 9 de Julio

2009-02-13T23:22:00.000-08:00

Diego Aventín probó durante toda la tarde de hoy en el autódromo de 9 de Julio su Ford de Turismo Carretera. Lo hizo ensayando diversas soluciones de puesta a punto con la asistencia del equipo AA Diadora Racing Team y de Alberto Canapino. También estuvo probando el Chevrolet de Emiliano Spataro que solo dió tres vueltas debido a un problema con el impulsor. La mejor vuelta de Aventín fue de 1 minuto 32 segundos 70/100 luego de un arduo trabajo en diversos frentes, buscando llegar de la mejor manera y con el auto bien probado a la carrera de Balcarce que serà la segunda fecha del campeonato. Spataro no pudo bajar la barrera de 1 minuto 33 segundos en la calurosa tarde de 9 de Julio, pero la referencia es relativa devido a sus pocas vueltas.

Fuente: Carburando.com

Un auspicioso debut

2009-02-10T09:51:00.000-08:00

Diego Aventín, al comando del Ford del AA Diadora Racing Team, terminó en la décima posición en la prueba de Mar de Ajó, carrera inaugural del certamen 2009 del Turismo Caretera.

El AA Diadora Racing Team empezó a rodar fuerte en el mundo del TC. La novísima escudería que lidera el piloto de Morón demostró que hay material para soñar con una gran temporada. En la fecha inaugural, el Ford Falcon manejado por Diego Aventín estuvio siempre en el pelotón de punta. Ya en la segunda serie, el Ovalo preparado por Alberto Canapino y con motores de Johnny Laborito, quedó tercero, detrás de Agustín Canapino (Chevrolet) y Norberto Fontana (Dodge).

En la competencia final, pautada a 25 vueltas al Rubén Luís Di Palma, de 4695,66 metros de cuerda, el Pumita siempre estuvo en el grupo de adelante, pero no tuvo oportunidad de pelear por el podio luego de sufrir un toque de Cristian Ledesma. Al final, el de Morón quedó décimo, a 36s866 del vencedor, Lionel Ugalde sobre otro Ford. Los Chevrolet de Matías Rossi y Agustín Canapino completaron el podio. La próxima fecha del certamen será el 1º de marzo, en Balcarce.

Fuente: Prensa Diadora

Fue para FORD

2009-02-08T11:38:00.000-08:00

Parafraseando a la tradición teceista, se podría decir que Ugalde y su solitario Ford, les cerraron la tranquera del corral a los "Chivos", que parecían candidatos a quedarse con todo en Mar de Ajó otra vez. Ni Rossi, ni Canapino, ni el rey de la pista Guillermo Ortelli, pudieron hacer algo para evitarlo.

El día no parecía el indicado. El circuito no era el mas favorable. Que ganara un Ford en Mar de Ajó no parecía lógico, y menos con todos los Chevrolet en pista. Lionel Ugalde era el solitario defensor del óvalo en una pista en la que sus rivales siempre fueron más fuertes. Largaba en la primera fila por el externo de Matías Rossi y a nadie se le hubiera ocurrido pensar que podría ganarle la entrada a la chicana desde ese lugar de largada.

Pero así fue. Ugalde le porfió el primer volantazo a Rossi y lo obligó a subir al pianito interno para que los dos autos pudieran entrar. Tomó la punta y cambió la historia de la carrera. Rossi, sorprendido, salió a buscarlo inmediatamente, pero nada pudo hacer. Guillermo Ortelli se encolumnaba tercero delante de Agustín Canapino. Jonatan Castellano tiraba con Norberto Fontana defendiendo a Dodge, delante de segundo Ford de Omar Tanoni.

En la quinta vuelta, Ledesma ya no podía aguantar desde el octavo puesto. Lo atacaba Aventin con mas auto pero con gran cautela. Esto hizo que Marcos Di Palma lo atacara al “pumita” pasándolo, pero una sucesión de maniobras retrasaron al de Morón, que pasó de noveno a decimoterecero. Lo pasaron Altuna, Alaux y Moriatis en menos de una vuelta.

Ortelli intentó con Rossi en la octava vuelta y comprobó que seguían estando parejos. Iba a ser difícil. Rossi volvió a intentarlo con Ugalde, como tanteando al líder. Todavía no era el momento de atacar. A esa altura de la carrera, los cuatro primeros estaban pegaditos y Fontana, que había pasado a Castellano, se les venía encima. Era la mitad de la carrera. Se había quedado Tanoni y también Silva.

Otro ataque de Rossi en la vuelta 14. Aprovechó que Ugalde se complicó en la chicana, pero nada pudo hacer. El motor del puntero se recuperaba notablemente cuando pisaban la recta. Una cosa es salir de abajo como en la principal, otra muy distinta en la opuesta, donde se viene en velocidad y solo hay que levantar levemente para ingresar. Acaso los 3/10 de punto de compresión que perdió el Chevrolet para este año, hayan generado esa diferencia. Cuando se salía lento, el Ford se recuperaba. Por eso Rossi debía apostar a la recta opuesta.

En ese mismo momento en que Rossi intentaba nuevamente el asalto a la punta, Agustín Canapino sorprendió a Ortelli en esa recta opuesta. El campeón quiso ir a la cuerda y Canapino se abrió, entonces cuando Ortelli quiso cuidar el lugar por afuera, el jóven se mandó con determinación a la cuerda nuevamente y lo sorprendió pasándolo. Fue la maniobra del día, por su técnica y por sus protagonistas.

No quedaba mucho por recorrer. Canapino intentó acercarse pero no lo consiguió. Rossi esperó para el ataque final y Ugalde se agradó metiendo una vuelta rápida que pareció neutralizar todo. Pero no estaba todo dicho. En la vuelta 21 el Chevrolet volvió a intentarlo saliendo de la recta opuesta y llegó a aparearlo. Hasta por un momento superó su línea por el externo, pero Ugalde se aferró fuerte a la cuerda y dobló igual, aguantándolo con algo de chapa incluida. Fue el último intento de Rossi. Las cuatro vueltas que quedaban, con Ugalde y sus gomas muy gastadas podían ser una oportunidad, pero el auto de Rossi también estaba cansado y el riesgo de perder con Agustín Canapino, no valía la pena.

Ugalde ganó la última del 2008 en Buenos Aires, pero pocos lo recuerdan porque ese día Guillermo Ortelli se llevó su quinto título de TC. Para refrescarle la memoria a quienes no lo tuvieron en cuenta, el marplatense les ganó la apertura del 2009 también.

TC EN MAR DE AJO
RESULTADO FINAL
1. L. Ugalde (Ford)
2. M. Rossi (Chevrolet)
3. A. Canapino (Chevrolet)
4. G. Ortelli (Chevrolet)
5. N. Fontana (Dodge)
6. M. Altuna (Chevrolet)
7. J. Castellano (Dodge)
8. M. Di Palma (Chevrolet)
9. E. Moriatis (Ford)
10. D. Aventín (Ford)
12. M. Nolesi (Ford)
13. G. Ponce de León (Ford)
14. S. Alaux (Chevrolet)
15. J. De Benedictis (Ford)
16. O. Martínez (Ford)

Campeonato: 1. Ugalde 25 pts; 2. Rossi 22; 3. Canapino 18; Ortelli 16; Fontana 14,5.

Fuente: Ultimavuelta.com.ar

Clasificación General - Mar de Ajó

2009-02-07T11:08:00.000-08:00

1º ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;39,390
2º CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET 0,255
3º UGALDE LIONEL FORD 0,305
4º ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 0,524
5º FONTANA NORBERTO DODGE 0,552
6º MARTINEZ OMAR FORD 0,601
7º TANONI OMAR FORD 0,611
8º AVENTIN DIEGO RAUL FORD 0,708
9º SILVA JUAN MANUEL FORD 0,71
10º DI PALMA MARCOS CHEVROLET 0,813
11º ALTUNA MARIANO CHEVROLET 0,869
12º CASTELLANO JONATAN DODGE 0,923
13º PACHO ARIEL TORINO 0,937
14º PONCE de LEON GABRIEL FORD 1,115
15º LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1,231
16º MORIATIS EMANUEL FORD 1,25
17º FALASCHI GUIDO FORD 1,274
18º JUAN MAXIMILIANO FORD 1,285
19º JALAF MATIAS FORD 1,298
20º BONELLI PROSPERO FORD 1,441
21º WERNER MARIANO FORD 1,512
22º ALAUX SERGIO CHEVROLET 1,514
23º LOPEZ JOSE MARIA TORINO 1,547
24º NOLESI MATHIAS FORD 1,551
25º URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 1,59

1º Clasificación - Mar de Ajó

2009-02-06T14:57:00.000-08:00

1° ROSSI MATIAS 1;39,390
2° CANAPINO AGUSTIN 0,255
3° UGALDE LIONEL 0,305
4° MARTINEZ OMAR 0,601
5° TANONI OMAR 0,611
6° AVENTIN DIEGO RAUL 0,708
7° ALTUNA MARIANO 0,869
8° CASTELLANO JONATAN 0,923
9° PACHO ARIEL 0,937
10° ORTELLI GUILLERMO 1,057
11° PONCE de LEON GABRIEL 1,115
12° LEDESMA CHRISTIAN 1,231
13° FALASCHI GUIDO 1,274
14° JALAF MATIAS 1,298
15° FONTANA NORBERTO 1,421
16° BONELLI PROSPERO 1,441
17° WERNER MARIANO 1,512
18° URRETAVIZCAYA ROBERTO 1,59
19° SAVINO JOSE 1,6
20° BASSO MARTIN 1,637

El Pumita se hizo grande

2009-02-06T09:18:00.000-08:00

06/02/99 - 06/02/09

Hace 10 años atras, este jóven piloto iniciaba su carrera en la "Máxima", cargando una gran mochila en su espalda, ser el hijo de quién fue bicampeón del TC y hoy presidente de la categoria, Oscar Aventín...
Quizás esa presión estuvo presente en un principio, pero luego el Pumita mostró su potencial y dejó en claro que no era el hijo de... sino que ya empezaba a ganarse un lugar en el automovilismo argentino, haciendose respetar tanto arriba como abajo del auto.
Si bien siempre hubieron versiones de que hay cierto favoritismo hacia él, Diego demostró que no era así con resultados, ganando en todas las categorias en las que corrió.
El Pumita, de a poco se hizo grande, saliendo victorioso después de grandes duelos en pistas, manejando con toda la clase...
10 años pasaron ya, hoy comienza su 10ma temporada en el TC, y desde aca, ÍDOLO, simplemente te deseo lo mejor...

Gracias por tantas alegrías, y vamos por muchas más...

02/09/01,
Diego ganaba su 1er carrera en la "Máxima" en Nueve de Julio,
luego de 42 carreras corridas.

Mañana

2009-02-05T06:32:00.001-08:00

El PUMITA marcó la diferencia

2009-02-03T17:12:00.000-08:00

Durante una nueva jornada de pruebas en 9 de Julio, Diego Aventín, dominó los entrenamientos junto con el Ford que asiste Canapino y motoriza Jonhy Laborito. Por otra parte, Noberto Fontana, volvió a conducir una Dodge dentro del Turismo Carretera.

Con muchas ganas de ser protagonista desde el comienzo de temporada, Diego Aventín, consiguió un excelente trabajo sobre el escenario bonaerense. La unidad que asiste Canapino y motoriza Laborito, marcó un tiempo de 1m 32s 97/00 y de esa manera resultó el piloto más veloz de la jornada.

Detrás quedó ubicada la Dodge de Norberto Fontana, quien también efectuó un buen ensayo bajo el ala del JP Racing. El arrecifeño registró 1m 33s 12/00 y ya piensa en su retorno a la marca desde la competencia de Mar de Ajó.

Para destacarse también fue lo hecho por Emiliano Spataro, que se retiró muy conforme luego del positivo andar del nuevo Chevrolet que conducirá bajo el ala técnica de Canapino y la motorización de Pedersoli. El experimentado conductor de Lanús, totalizó 1m 33s 75/00 como su mejor vuelta.

Mejorando lo realizado días pasados, el misionero Okulovich, cosechó buenas conclusiones junto al Dole Racing luego del 1m 33s 85/00 que marcó a bordo de su Torino.

El Chevrolet de Sergio Alaux, parcializó en gran parte de la tarde, obteniendo 1m 34s 04/00 tiempo que dejó más que conforme a los integrantes del CBA Motosport.

Luego de sufrir la rotura de motor en la tarde de ayer, Matías Rodríguez, alcanzó a girar algunos giros con el Chevrolet cedido por el CBA y con el cuál competirá el fin de semana en la costa atlántica. El joven de San Isidro marcó 1m 36s 00/00 .

Tiempos TC 9 de Julio hasta las 19.00 hs:

1) Diego Aventin 1m 32s 97/00

2) Norberto Fontana 1m 33s 12/00

3) Emiliano Spataro 1m 33s 80/00

4) Carlos Okulovich 1m 33s 85/00

5) Sergio Alaux 1m 34s 04/00

Tiempos TC Pista hasta las 19 hs.

1) Julio Francischetti 1m 35s 90/00

2) Matías Rodríguez 1m 36/00

S/T: Roberto Falcón

Prensa: Norberto Mazzieri
Carbone, Roberto

TC 2009

2009-02-03T12:50:00.001-08:00

Nace un nuevo equipo dentro del automovilismo argentino. El AA Diadora Racing Team, que se presentará el próximo 8 de febrero en la primera fecha del Turismo Carretera, tendrá autos en el TR V6, TC Pista, TC Mouras, además de la ya mencionada categoría.
El dueño del equipo propio para Diego Aventín se cumplió. "La creación del AA Diadora Racing Team es un sueño hecho realidad. La semilla se plantó a principio del 2008, para ayudar a jóvenes con enorme futuro y pocas posibilidades económicas. Y ahora ya tiene forma. Por eso, además del Falcon de TC, tendremos dos autos en el TC Pista y otros dos en el TC Mouras", explicó Aventín.

La preparación integral de su Ford Falcon estará a cargo de Alberto Canapino, en su complejo de Arrecifes, mientras que el encargado de los motores Johnny Laborito.
Dentro del TR V6, Cristian Avila y Carlos Servadio estarán a cargo del Mondeo que conducirá el joven piloto de Morón. Las unidades del TC Pista y TC Mouras serán atendidas por Alifraco y tendrán motores de Rody Agud.
Si bien se ralizaron algunas pruebas antes de fin de año sobre el Falcon de Aventín, la semana que viene seguirán girando en el autódromo de 9 de Julio.
"Las expectativas son muy buenas. Tenemos un excelente grupo humano y autos que están funcionando muy bien. Tendremos un año muy duro por delante y mucho trabajo por hacer", adelantó esperanzado el Pumita.

Fuente: Carburando.com

ÍDOLO

2009-02-03T12:42:00.000-08:00

Y aca una vez más voy yo, una fanática que ya no encuentra palabras para explicar lo que significa en su vida este piloto. Desde aca, busco alentarlo, sufro, me emociono, todo por ÉL. Grande ÍDOLO, seguí siendo quien sos... el auténtico DIEGO AVENTÍN